Avtomobil plastmassa qismlariga bo'lgan talablarning ortib borayotgani va avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish tezligi har doimgidan kam xarajat bilan avtomobil plastmassa qismlarini ishlab chiqaruvchilarni yangi ishlab chiqarish jarayonlarini ishlab chiqish va o'zlashtirishga majbur qilmoqda.Inyeksion kalıplama plastik avtomobil qismlarini ishlab chiqarishning eng muhim texnologiyasidir.
Avtomobillar uchun murakkab plastik qismlarning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, avtomobil qismlari uchun qarshi qoliplarini loyihalashda quyidagi omillarni hisobga olish kerak: materialni quritish, shisha tolali armatura uchun yangi talablar, qo'zg'alish shakllari va qolipni siqish tuzilmalari.
Birinchidan, avtomobil bamperlari va asboblar panellari uchun keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan qatron moddasi modifikatsiyalangan qatron bo'lsa (masalan, o'zgartirilgan PP va o'zgartirilgan ABS), qatron moddasi turli xil namlik assimilyatsiya xususiyatlariga ega.Qatronlar moddasi qarshi kalıplama mashinasining vintli preformiga kirgunga qadar issiq havo bilan quritilishi yoki namlanishi kerak.
Ikkinchidan, hozirgi vaqtda avtomobillarda qo'llaniladigan mahalliy plastik qismlar, asosan, shisha tolali bo'lmagan plastmassa buyumlardir.Shisha tolali bo'lmagan plastmassa qismlarini qoliplash uchun ishlatiladigan inyeksion kalıplama mashinasi vintlarining materiallari va konstruktsiyasi kesilgan shisha tolali mustahkamlangan qatronlardan foydalanishga nisbatan juda farq qiladi.Avtomobil plastmassalarini quyish paytida vintning qotishma materialiga va uning korroziyaga chidamliligi va mustahkamligini ta'minlash uchun maxsus issiqlik bilan ishlov berish jarayoniga e'tibor berish kerak.
Uchinchidan, avtomobil qismlari an'anaviy mahsulotlardan farq qilganligi sababli, ular juda murakkab bo'shliq yuzalariga, notekis stresslarga va notekis kuchlanish taqsimotiga ega.Dizaynda ishlov berish qobiliyatini hisobga olish kerak.Inyeksion kalıplama mashinasining ishlov berish quvvati siqish kuchi va qarshi quvvatida aks etadi.Inyeksion kalıplama mashinasi mahsulotni shakllantirganda, siqish kuchi qarshi bosimidan kattaroq bo'lishi kerak, aks holda qolib yuzasi ushlab turadi va burmalar hosil qiladi.
To'g'ri qolipni siqishni hisobga olish kerak va qarshi bosimi qarshi kalıplama mashinasining nominal siqish kuchidan past bo'lishi kerak.Inyeksion kalıplama mashinasining maksimal quvvati qarshi kalıplama mashinasining tonajiga mos keladi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 10-noyabr
